中国国家铁路局：今年动车组平均每天发送旅客近1000万人
中新社北京7月21日电 (记者 刘文文)中国国家铁路局副局长安路生21日在北京透露，今年动车组平均每天发送旅客近1000万人，占所有铁路旅客的八成。
安路生在当日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说，“十四五”以来，路网支撑作用进一步增强，高铁营业里程增加了1万公里，规划建设的“八纵八横”高铁主框架已经成型，全国19个主要城市群全部实现了高铁连通。西部地区铁路营业里程也快速增长，增加到了6.6万公里，西部路网越织越密。一大批现代综合交通客运枢纽和铁路货运物流基地建成投产。这五年，全国铁路固定资产投资预计达到4万亿元人民币，有效发挥了铁路对经济的推动作用。
他进一步说，“十四五”以来，铁路运输保障能力进一步提升。时速350公里的高铁现在已经开通了20条，近7000公里。到目前为止，北京到上海、上海到广州、广州到北京、北京到沈阳这些主通道全是时速350公里运行。复兴号动车组现在开行覆盖31个省份。“可以说，铁路客运的骨干作用越来越凸显。”
他还提到，“十四五”以来，区域通达效率进一步提高。京津冀地区实现了市市通高铁，实现了核心区1小时通勤圈和相邻城市之间1.5小时交通圈。长三角地区每天开行动车组已经达到2400列，实现了公交化运营。粤港澳大湾区高铁里程已经超过3000公里，各种轨道交通方式快速融合，1小时生活圈已经从愿景变为现实。成渝双城间每9分钟开行1列高铁，现在每天来往的人员已经超过100万人次。目前正在建设的成渝中线高铁，开通之后将实现以时速400公里运营，届时成渝之间可以50分钟通达。(完)
2018~2019nianjian，shirenzhongguokexueyuantiaojianbaozhangyucaiwujujuchangdezhengxiaoniandaozhongkeyuangesuotiaoyan，faxian“cunliangzijin”bijiaoda，qiekeyanrenyuanbuyuanyihuacunliangjingfeidexianxianghenpubian。“wowenkeyanrenyuan，niweishenmebazhemeduoqianliuzaishoushang，tashuowobuzhidaomingnianhainengbunengzhengqudaojingfei，meijingfeijiumeijixiaole。”2(2)01(1)8(8)~(~)2(2)01(1)9(9)年(nian)间(jian)，(，)时(shi)任(ren)中(zhong)国(guo)科(ke)学(xue)院(yuan)条(tiao)件(jian)保(bao)障(zhang)与(yu)财(cai)务(wu)局(ju)局(ju)长(chang)的(de)郑(zheng)晓(xiao)年(nian)到(dao)中(zhong)科(ke)院(yuan)各(ge)所(suo)调(tiao)研(yan)，(，)发(fa)现(xian)“(“)存(cun)量(liang)资(zi)金(jin)”(”)比(bi)较(jiao)大(da)，(，)且(qie)科(ke)研(yan)人(ren)员(yuan)不(bu)愿(yuan)意(yi)花(hua)存(cun)量(liang)经(jing)费(fei)的(de)现(xian)象(xiang)很(hen)普(pu)遍(bian)。(。)“(“)我(wo)问(wen)科(ke)研(yan)人(ren)员(yuan)，(，)你(ni)为(wei)什(shen)么(me)把(ba)这(zhe)么(me)多(duo)钱(qian)留(liu)在(zai)手(shou)上(shang)，(，)他(ta)说(shuo)我(wo)不(bu)知(zhi)道(dao)明(ming)年(nian)还(hai)能(neng)不(bu)能(neng)争(zheng)取(qu)到(dao)经(jing)费(fei)，(，)没(mei)经(jing)费(fei)就(jiu)没(mei)绩(ji)效(xiao)了(le)。(。)”(”)
比亚迪汽车工业公司经营异常
她同时表示，世界面临的真正风险是搞阵营对抗和新冷战，是肆意干涉别国内政制造地区动荡混乱，是将经济科技问题政治化，破坏全球产供链稳定，是对外转嫁经济金融风险，周期性收割世界财富。国际社会应当警惕和共同防御的是这些风险。
